Küresel ısınan otomobil

Bugün otomobilin küresel iklim değişikliği ile ilgisini veren verilerini okudum, paylaşmakta fayda var;

Otomobil 21. yy üretim ve tüketim modellerinin başta gelen örneğidir. Otomobil dünya petrol üretiminin üçte birini tüketmektedir !

Ortalama bir Alman arabasının üretim süresince yarattığı kirliliğin kullanım süresince yarattığına denk olduğu ortaya çıktı. Ayrıca kullanılmayan arabaların yok edilmesi de hava, su ve toprağı o denli kirletiyor.

1994 yılında ilgi çeken raporda, Kraliyet Çevre Komisyonu taşımacılığın önlenemez büyümesi İngiltere’yi tehdit eden en önemli çevre sorunudur diye açıklamıştı. Komisyon ülkenin otomobile dayalı taşımacılık sisteminin sürdürülebilir olmadığı duyurusunu yapmıştı.

Gürültü kirliliği Roma’da 80 – 90 desibele çıkıyor. Bu rakam elektrik süpürgesinin çalışırken çıkardığı sese eşit. Daha üstü ise kulak zarının zarar görme potansiyeli.

Aslında otomobil dünyada ki yoksullar ve varsıllar arasındaki uçurumun en açık göstergesi haline gelmiş. Dünya’daki 500 milyon otomobilin % 80 i insanların % 20 sine ait. ABD’de her 2 kişiye, Nijerya’da her 151, Hindistan’da ise her 367 kişiye bir otomobil düşmekte.
1950 li yıllardan bu yana dünya nüfusu yaklaşık 2, otomobil nüfusu ise 11 kat artış gösterdi.

Harvard Üniversite’sinin 1995 yılında yayımladığı bir araştırmaya göre, her yıl 30000 Amerikalı otomobil egzoz gazlarının neden olduğu solunum rahatsızlıklarından ölüyor.

Kurşunun çok zehirli olduğu ve küçük çocukların zihinsel gelişimini engellediği biliniyor fakat Asya’da en çok kurşunlu benzin satılıyor.

1963 yılında toplumsal eleştirmen Lewis Mumford, arabaların kentlere kısıtsız sokulmasının kentlerin sonu demek olacağını söylemişti.

Her 3 kişiye 2 otomobilin düştüğü İtalya Avrupa’nın en çok otomobille dolup taşan ülkesi. Roma’da trafik saatte ancak 7 km hızla yürütmekte, trafiği yöneten beyaz eldivenli vigili urbani lerin en sıkışık kavşaklarda bayıldıkları görülüyor.

Dünyamızdaki 700 milyon otomobil toplam sera gazı emisyonlarının % 25′ inden sorumludur. %25 elektrik santralleri ve yine % 25 ormansızlaşma, otomobil ile başa baş yarışan sorumlulardır.

Mark Hertsgaard